Transit OOH: Publicidad en Medios de Transporte

Las campañas de Transit OOH, o publicidad en movimiento, continúan siendo una de las opciones más rentables a la hora de publicitar tu marca, ya sea tanto si buscas darte a conocer como para que la gente recuerde tu imagen. La razón es muy simple, realizar este tipo de campaña implica tener a tu publicidad circulando por toda la ciudad, generando así muchas posibilidades de que tu público objetivo pueda verla.

¿Qué es el Transit OOH?

Para poder definir propiamente este término, vamos a desgranarlo en dos partes: “Transit” y “OOH”.

Comenzaremos explicando el término de publicidad “OOH” (Out Of Home), el cual se refiere a la publicidad que impacta al usuario fuera de su casa, esto incluye vallas y monopostes, mobiliario urbano, distintos transportes públicos, fachadas o lonas de edificios, entre otros.

El matiz clave se encuentra en el término “Transit” (tránsito), especificando así que es una categoría asociada a la movilidad, es decir, los medios de transporte y, sobre todo, sus entornos de paso y espera, como estaciones, terminales e intercambiadores.

Definición del Transit OOH

La importancia del Transit OOH y sus beneficios

Alcance

Es una publicidad expuesta hacia mucha gente de forma recurrente.

Retención

La recurrencia a la hora de ver la publicidad genera recuerdo.

Rentabilidad

La publicidad en medios de transporte puede ayudar a maximizar impactos con un CPM competitivo.

Respaldado por los datos, la publicidad en medios de transporte es una de las formas más importantes de hacer publicidad, principalmente por tres razones: el alcance (es una publicidad expuesta hacia mucha gente de forma recurrente), la retención (la recurrencia a la hora de ver la publicidad genera recuerdo) sin convertirse en una publicidad intrusiva, y por último, la rentabilidad económica. Veamos estas tres razones de forma más detallada:

Alcance

• Según la 3ª oleada del EGM (Estudio General de Medios), la publicidad exterior cuenta con un 81,5% de penetración, siendo en esta métrica la segunda fuerza tras el medio digital.
• En ese mismo estudio se estima que 34,7 millones de individuos han visto publicidad exterior en la última semana, y que categorizando el medio, la publicidad en transportes aparece como la segunda área más presente, tras el mobiliario urbano.
• En cuanto al tránsito alrededor de este medio, encontramos que, según el INE, en 2025 el número de viajeros que utilizó el transporte público en España superó los 5.784 millones, un 3,7% más que en 2024.

El perfil del usuario de transporte público es amplio y diverso, lo que convierte estos entornos en espacios de alto valor publicitario. En la práctica, el Transit OOH permite estar presente en rutinas reales (en los trayectos y sus puntos de intercambio), creando así un recuerdo en la mente del consumidor.

Retención

• Un artículo en colaboración de Kantar (Empresa líder mundial en consultoría) señala que la publicidad fuera de casa destaca con un +13,3% de mejora en ad awareness frente a digital, TV y CTV (Connected TV), y se menciona que aporta mayor retención del mensaje en comparación con digital.
• En un estudio de atención en entornos OOH realizado por QMS (Una certificadora ISO) junto a Amplified Intelligence (empresa líder a nivel mundial en la investigación y medición de la atención en publicidad) midió que los formatos OOH lograron una media de 12 segundos de atención y que casi el 90% de las ubicaciones superan el umbral de 2,5 segundos de atención activa creando así memoria a largo plazo y efecto de marca.

Estos datos se resumen en que, cuando el soporte está integrado en el desplazamiento (puntos de espera, pasos recurrentes o trayectos habituales), el mensaje gana memoria porque se repite en el mismo contexto, con creatividades normalmente simples y muy legibles. Los hábitos de movilidad del público refuerzan esta exposición de forma natural.

Rentabilidad económica

• Además del alcance y la frecuencia, el Transit OOH suele ser una opción muy eficiente en coste cuando el objetivo es construir cobertura y repetición. Si lo miramos en términos de CPM (coste por cada mil impactos), un estudio de Solomon Partners (Una firma de banca de inversión independiente) sitúa los “Transit Shelters” (marquesinas y soportes de tránsito) en un rango aproximado de 2 – 8 € CPM, y otros formatos OOH también se mueven en rangos bajos. Para ponerlo en contexto, en ese mismo comparativo aparecen rangos sensiblemente más altos en canales como el Streaming (23 – 34 € CPM) o spots de televisión en prime time (45 – 49 € CPM).

Por lo que cuando se necesite visibilidad sostenida y frecuencia en un territorio, la publicidad en medios de transporte puede ayudar a maximizar impactos con un CPM competitivo.

Por eso, este tipo de campañas funcionan especialmente bien cuando necesitas llegar a mucha gente y construir un recuerdo sin complicar mucho el mensaje, con impactos repetidos, en contextos cotidianos y creatividades muy claras. La clave está en elegir bien dónde aparecer (zonas/rutas) y cómo hacerlo. Las agencias especializadas en medios exteriores cuentan con mucho conocimiento en este ámbito y pueden ayudarte con este proceso.

Tipos de soportes y formatos dentro del Transit OOH

Los diferentes tipos de soporte que encontramos dentro de esta categoría de publicidad exterior nos abren un gran abanico de posibilidades a la hora de planear una campaña para promocionar una marca. Podemos clasificarlas de la siguiente forma:

Campañas en los propios vehículos (Exterior e interior)

Estas son las campañas “en movimiento”, se trata de poner tu publicidad en los medios de transporte en sí, es decir, vinilar autobuses o rotular los vagones de metro y tranvía, de forma que es posible ganar presencia urbana y construir cobertura por la repetición de rutas. En general, las campañas en un vehículo son muy eficaces cuando necesitas presencia continuada en calle, con un mensaje claro y fácil de identificar.

Campañas en las estaciones, terminales o intercambiadores

Aquí el contexto cambia: el usuario no solo se desplaza, también espera. Por eso, estos entornos suelen ofrecer mejor lectura y más oportunidades de recuerdo. El usuario en espera tiene más tiempo y atención que el usuario en movimiento, lo que permite mensajes con algo más de detalle o una secuencia de impactos a lo largo de un recorrido dentro del espacio. Este tipo de campañas están muy presentes en las estaciones de tren, por ejemplo, y también las puedes encontrar en las paradas de metro y autobuses.

Además, la creciente presencia de pantallas digitales en estaciones y terminales (DOOH en tránsito) abre posibilidades de segmentación horaria y contenido dinámico que complementan los soportes estáticos tradicionales.

Cómo se planifica una campaña de Transit OOH

Más allá del soporte concreto, lo que define una buena campaña de Transit OOH es la lógica de planificación. Estas pueden ser las principales estrategias:

Campañas combinando el vehículo y la estación

Es una combinación muy sólida, porque suma lo mejor de cada entorno. Con el vehículo consigues frecuencia en la calle y esa repetición por rutas que hemos mencionado antes. En las estaciones y paradas tendrás una mejor lectura y refuerzo en momentos de espera.

Cuando el objetivo sea tener alcance y generar recuerdo, este mix suele conseguir campañas muy equilibradas en esto, ya que el usuario te ve en el desplazamiento y vuelve a encontrarte en el punto de tránsito.

Campañas por cobertura geográfica

Aquí el foco no es tanto el formato en sí, sino la lógica de planificación: Qué zonas se cubren, por dónde circular y en qué puntos concentrar impactos.

Se pueden realizar coberturas por áreas, como barrios/distritos o zonas comerciales concretas; en rutas estratégicas, con conexiones entre zonas clave (oficinas, ocio, retail, campus, etc.); y  en nodos de alta afluencia, como puntos de paso y transbordo, donde se concentra el tráfico.

Este enfoque es especialmente útil para campañas con un componente local o regional, donde la prioridad es estar donde está el público, más que disparar impactos de forma dispersa.

Campañas de alto impacto y dominación

Cuando una marca necesita máxima visibilidad en un periodo corto de tiempo, se puede plantear una estrategia de dominación o “presencia intensiva”.

Para eso, se puede contratar una dominación parcial o total de un nodo o conjunto de soportes (si el inventario lo permite). Con una presencia sostenida durante varias semanas se puede consolidar familiaridad y recuerdo.

Aquí el valor está en la consistencia visual: el usuario percibe la marca como “muy presente”, y eso acelera el reconocimiento.

Consejo a la hora de diseñar estas campañas

En este tipo de campañas, la creatividad suele rendir mejor cuando respeta una regla básica, y es que se tiene que entender rápido. Para ello, lo mejor será:

• Una idea por pieza: Un mensaje, un beneficio o una llamada clara.
• Texto corto: Lectura en pocos segundos, sin frases largas.
• Marca muy visible: Logo y elementos identificables desde lejos.
• Diseño limpio y con contraste: Evitar sobrecargar; priorizar legibilidad.
• Adaptación al contexto: No es lo mismo un impacto “de pasada” que un soporte en zona de espera.

Ejemplos de campañas que han conseguido resultados con Transit OOH

Para ver cómo funcionan este tipo de campañas en el mundo real, estos son algunos proyectos que hemos llevado a cabo y han sido exitosos.

Turismo y festivales: “Andalusian Crush”

• Qué se buscaba: Elevar la visibilidad de la campaña turística en un mercado clave como es Madrid, apoyando la promoción de festivales dentro de la campaña “Andalusian Crush”.
• Cómo se preparó la campaña: Para desarrollar esta campaña, decidimos mezclar soportes en movilidad como son los autobuses, con circuitos digitales en la estación de Atocha.
• Por qué funcionó: El mensaje se reforzó en dos momentos complementarios, por un lado en el desplazamiento (autobuses circulando) y por otro en los entornos de espera y paso de estos, lo que mejora la retención y el reconocimiento.

Cobertura multiciudad con foco en notoriedad: Campaña exterior para Davante

• Qué se buscaba: Construir presencia de marca en varias ciudades con una planificación consistente.
• Cómo se preparó la campaña: Se diseñó una campaña de movilidad ferroviaria en dos ciudades andaluzas que buscaba construir iconicidad de marca, con una estrategia de alta presencia visual en el transporte público.
• Por qué funcionó: Conseguimos una visibilidad continua y un efecto de iconicidad ya que son soportes muy reconocibles en el día a día de la ciudad.

Vuelta al mercado y conversación: Campaña Fagor

• Qué se buscaba: Recuperar reconocimiento y reactivar la conversación alrededor de un atributo claro, con un gancho participativo.
• Cómo se preparó la campaña: Se planificó una campaña en Málaga, Madrid y Sevilla, combinando autobuses urbanos con refuerzo en entornos de metro y estaciones para repetir el mensaje en puntos de paso clave.
• Por qué funcionó: Porque una idea “participativa” y con alta visibilidad en movilidad convierte la campaña en algo fácil de recordar y que genera conversación, ya que el público la encuentra varias veces en su rutina.

Por qué apostar por la publicidad en medios de transporte

El Transit OOH funciona porque encaja en la vida real: acompaña a las personas en sus desplazamientos, aparece en rutinas repetidas y convierte un mensaje simple en un mensaje familiar. Si lo que buscas es alcance, recuerdo y presencia de marca sin depender de formatos intrusivos, es una de las opciones más consistentes dentro de la publicidad exterior.

La diferencia entre una campaña “que está” y una campaña “que se recuerda” suele estar en dos decisiones: dónde aparecer (zonas, rutas y nodos con sentido para tu público) y cómo hacerlo (una creatividad clara, legible y reconocible). Cuando estas dos piezas están bien alineadas, estas campañas dejan de ser solo visibilidad y pasan a ser construcción de marca.

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Podemos ayudarte a aterrizar tu caso: solo necesitamos objetivo, ciudad/zona, tiempos y presupuesto. Con esa base, te proponemos una planificación realista para maximizar cobertura y frecuencia en tu campaña en medios de transporte.

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Algunas fuentes y estudios utilizados en este artículo

• AIMC / EGM (2025). 3ª ola del Estudio General de Medios. Fuente de los datos de penetración del medio exterior (81,5%) y de alcance semanal (34,7 millones), recogidos en la cobertura y resumen de resultados.
• INE (2025). Estadística de Transporte de Viajeros (TV). Fuente del dato anual de uso del transporte público en España en 2025: 5.784,0 millones de viajeros (+3,7% vs. 2024).
• Kantar (2025). “New Kantar Study Shows Out-of-Home Advertising Outperforms Key Channels…” Referencia para el argumento de construcción de marca (ad awareness, favorabilidad e intención) y el +13,3% de mejora en ad awareness atribuida a OOH frente a digital/TV/CTV (según el comunicado).
• QMS + Amplified Intelligence (2024). Attention Study / “QMS Reveals A New Era Of Attention-Driven Out Of Home”. Fuente de los datos de atención media (12 segundos) y del umbral de 2,5 segundos de atención activa superado por el 90% de los emplazamientos analizados (vinculado a memoria a largo plazo).
• Solomon Partners (Junio 2025). “Solomon’s 2025 Major Media CPM Comparison” (vía OAAA). Fuente comparativa para hablar de rentabilidad/CPM (incluye rangos para formatos como Transit Shelters y comparación con streaming/TV). Nota: el benchmark es de EE. UU. y los valores están en USD.
• OAAA (2022). “OOH Glossary of Terms”. Fuente de definición de Transit en el contexto OOH (soportes en vehículos y áreas comunes de estaciones/terminales).
• Geopath (s. f.). “Transit Glossary”. Fuente complementaria de definición de Transit Advertising (vehículos en movimiento y áreas comunes de estaciones/terminales/aeropuertos).